オーシャンサイドの桟橋アクセス橋の交換が承認されました

Jul 09, 2023

オーシャンサイドの築96年のピア・ビュー・ウェイ・ブリッジとライフガード本部を修復ではなく置き換える計画と、設計と環境作業の次の段階にかかる320万ドルの契約が、オーシャンサイド市議会によって承認された。

古い施設を取り壊し、市の象徴的な木製の桟橋のふもとに新しい施設を建設するには、現在のドルで約4,000万ドルかかると予想されている。 建設が始まるまでにはさらに数年の計画が必要です。

「長年にわたる保守努力にもかかわらず、橋は劣化し続けており、修復または再建が必要である」と市のプロジェクトマネージャー、ダラ・ウッズ氏は最近の市議会でのプレゼンテーションで述べた。

オーシャンサイドの桟橋は、1888 年に最初の桟橋が建設されて以来、街の花形観光スポットとなっています。現在そこにある長さ 1,954 フィートの桟橋は、嵐で破壊された桟橋に代わるものとして、1986 年に完成した 6 番目の桟橋です。 ピア ビュー ウェイ ブリッジとして知られるコンクリートと鋼製のアクセス ランプは、1927 年からそこにあります。

市のライフガード本部は橋の下、橋が渡るストランドとして知られる狭い海辺の通りの西側にあります。 時折落ちてくるコンクリートの塊を避けなければならないことに加え、ライフガードのスタッフは建物を超えてしまった。

ウッズ氏によると、この建物には同省の従業員35人のうち18人が入るスペースしかなく、今後数年でさらに多くの人が雇用される予定だという。 また、ストランドの西にある本社は、既存の敷地内でのみ再建できます。 そこのスペースは限られていますが、公共の安全のため、ライフガードはビーチの眺めを必要としています。

市は、現在平屋建てのレストラン「ティン・フィッシュ」が建っているザ・ストランドの東の崖に、3階建ての補助構造物を建設することで、この成長に対応する計画を立てている。 新ビルの1階は引き続きレストランとして貸し出す。

市のコンサルタントによる調査では、構造物を交換する方が修復よりも費用が安く、長持ちすることが示されました。 また、オーシャンサイドの住民の多くが愛している元の橋や建物と同じように再建することができます。

市議会は再建と、プロジェクトの主任コンサルタントであるモファット&ニコルとの第2段階契約を承認することを全会一致で可決した。

公述人の一人であるボブ・ネルソン氏は、交通と駐車に懸念があると述べ、承認に反対した。 同氏は市に対し、決定を延期し、崖の上のパシフィック・ストリートの下に地下道を建設することで桟橋へのアクセスを減らすという提案を検討するよう求めた。

ウッズ氏は月曜日、この提案は「注目されたが、プロジェクトのこの段階では検討されていない」と述べた。

「このプロジェクトの範囲外であることに加えて、この提案の可能性を適切に評価するには、ユーティリティへの影響、地下水と土止め、隣接するホテルの地下駐車場、それが海岸法とどのように関連するかについて、長期にわたる検討とより広範な研究が必要になるでしょう。」用地の制約、ADAのアクセシビリティ、建設コスト、メンテナンスコストなどです」と彼女は電子メールで述べた。

オーシャンサイド歴史協会副会長のジョン・デイリー氏は、市の歴史保存諮問委員会の委員も務めており、コンサルタントと市職員による勧告を支持した。

「これがこの問題への適切なアプローチ方法であることに、私の心には何の疑問もありません」とデイリー氏は語った。 「これは他の方法では置き換えることのできないアイコンであり、桟橋に出かけ、私たちのコミュニティを楽しむ人々に大きな喜びをもたらします。」

また、ジュニア・セアウ・ビーチ・コミュニティー・センター、円形劇場、音楽堂など、桟橋近くの他の老朽化した市施設の改修または交換の計画も進行中です。 2022年10月、建築家のスティーブ・ジョンソン氏は、建設費をコミュニティセンターの改善に1140万ドル、円形劇場と音楽堂の再建に3170万ドルと見積もった。

2018年11月にオーシャンサイドの有権者によって承認された7年間の暫定0.5セント売上税である措置Xは、海岸沿いのプロジェクトの資金設計と環境見直しに不可欠であるとウッズ氏は述べた。