カーメルの最新アトラクションとして歴史博物館が計画
カーメルの過去に焦点を当てた博物館が、街の最も新しい地区のひとつに間もなく誕生する予定だ。
カーメル クレイ歴史協会は 6 月にカーメル クレイ歴史博物館の建設に起工しました。 10,000平方フィートの美術館は、ミッドタウンとアーツ&デザイン地区の境界に沿った、ファーストストリートSWとモノン大通りの南西角に位置する。
カーメルを拠点とするスタジオ M アーキテクチャー & プランニングは、来年後半または 2025 年初めにオープンする予定の博物館を設計しました。
「カーメルには、人々が信じている以上の歴史があります」とカーメル・クレイ歴史協会事務局長のデビー・ガンスタッド氏はIBJに語った。 「私たちは、ハミルトン郡で最も小さな町の一つだった小さな小さな田舎町から発展してきました。 それは飛躍しました、そして、あの場所と私たちが今いる場所の間にはたくさんの物語がありました。」
カーメルの歴史の大きな部分は人口と富の面での成長であり、博物館はそれを記録するのに役立ちます。
米国勢調査局によると、このコミュニティの人口は 1960 年にわずか 1,442 人でした。 1995 年から今日まで、住民は約 30,000 人から 100,000 人以上に増加しました。 市内には 150 以上の企業の本社もあります。
博物館の建設には、クレイ・タウンシップからの400万ドルとカーメル再開発委員会からの150万ドルの助成金が投入される。
カーメル・クレイ歴史協会は展示スペースを含む内装工事に資金を集める資金を集めており、150万ドルの約束をしている。
3 階建ての博物館には、1 階に書店/ギフトショップ、カフェ、展示スペース、2 階にチケット制の歴史ギャラリーと展示品、3 階にオフィス、そしてパーティーやイベントなどのイベントを開催できる屋上庭園が含まれます。結婚披露宴。
カーメル市のアーカイブは、博物館の南端にある 1,750 平方フィートの 2 階建ての建物に保管され、博物館の 1 階と 2 階からアクセスできます。
1883 年にモノン鉄道のカーメルの停留所として建設されたモノン車両基地は博物館に併設され、鉄道の常設展示が行われます。
「私たちは人々にこの体験を本当に楽しんでもらいたいと思っています。 私たちは彼らに博物館に来て、この博物館を心から受け入れてもらいたいと思っています」とカーメル・クレイ歴史協会の元理事長で市広報担当のダン・マクフィーリー氏は語った。 「ここは典型的な小さな町の歴史協会博物館ではありません。 毎日営業する予定です。 私たちはあらゆる年齢層に向けて毎日何かを提供する予定であり、それが重要だと考えています。」
建物の外観は、20 世紀初頭のレンガと鉄鋼の工業用建物のようにデザインされる予定です。
「あの新しい建物は歴史協会の本拠地のようですね。 それは意図的なものです」とカーメル再開発ディレクターのヘンリー・メステツキー氏は語った。 「ミッドタウンの産業的な雰囲気にぴったり合っていますが、明らかに信じられないほど独特な市民の建物です。」
ミッドタウンは、サウス レンジライン ロードの西側のモノン トレイルにまたがるかつて荒廃した工業地帯で、北のカーメルの芸術&デザイン地区と南のシティ センターの間の開発の橋渡しをするために建設されました。
過去 10 年にわたって、このエリアは地上駐車場のある放棄された建物から、高層アパート、オフィス、小売店、駐車場へと姿を変えてきました。
カーメルは、ミッドタウンを通るモノンの拡張と改造に約 2,000 万ドルを費やしました。 このプロジェクトは、幅 12 フィートの歩行者と自転車専用道路を、駐車スペース、緑地、自転車専用レーン、一方通行道路、サン キング タップルーム & 蒸留所 (351 Monon) 近くの広場を備えた幅 140 フィートの通路に転換しました。大通り)。
「私たちはその場所に留まりたかったので、規模の点で少し妨げになりましたが、倉庫は3ブロック離れている必要はないと感じました」とギャングスタッド氏は語った。 「元の場所にある必要があります。」
美術館の企画
カーメル クレイ歴史協会は、米国建国 200 周年に向けて歴史への関心が高まる中、1975 年に設立されました。 モノン車両基地が廃線となり荒廃していた時代でもあった。