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Aug 11, 2023

木曜日、フィラデルフィア北東部の州間高速道路95号線上空で、クレーンが腕を振り上げ、金属の荷物を運んで高速道路の上に飛び出した。

今夏崩壊した州間高速道路95号線の部分の恒久的な再建のための最初の鉄骨梁の設置を記念するために関係者がそこに集まった。

6月11日、タンクローリーが高速道路の北行き出口ランプの下に衝突し、8,000トン以上のガソリンが引火し、トラックの運転手（53）が死亡、被害が発生し、この地域で最も交通量の多い道路の一つに沿った交通パターンに大きな混乱をもたらした。

ペンドット長官のマイク・キャロル氏には、ジム・ケニー市長と再建努力を主​​導するバックリー社の社長、ロブ・バックリー氏も出席した。

「私たちは週7日働いています」とバックリー氏は語った。 「うちの選手たちはもう1ヶ月も休みがありません。 これは暑くて、重く、大変な仕事です。その理由から、人々はそれを高速道路での重労働と呼んでいます。」

崩壊後、ジョシュ・シャピロ知事の行政と連邦、州、地元のパートナーによって迅速な復旧が調整され、各方向の 3 車線がわずか 2 週間足らずで一時使用のために再建されました。

木曜日のイベントで、キャロル氏とバックリー氏は、交通のわずかな中断のみで、秋を通じて恒久的に陸橋を再建する次の取り組みについて詳しく説明した。

キャロル氏は、最初の梁が所定の位置に設置された後、作業員が橋の床版の両側にある 2 つの構造物を再建することになると述べた。

その後、作業員が仮橋を掘削し、最終的に新しい中央橋を建設する予定だという。 乗組員はコットマン・アベニューで損傷した地下構造物も修復する予定だ。

キャロル氏によると、作業中は車が州間高速道路95号線を走行できるようになり、作業員らは混乱を最小限に抑えるため、作業の一部を夜間かつ平日のラッシュアワーの時間外に行うことを目指しているという。

交通当局は今週、恒久的な再建を支援する最初の鉄骨梁の設置を作業員が開始するため、コットマン・アベニューとステート・ロードの州間高速道路95号線で多少の遅れが予想されると旅行者に警告した。

技術者らは、ガソリン火災の激しさがその上の道路を運ぶ橋の崩壊につながったと判断した。 構造自体に欠陥はなかったので、請負業者は以前の設計と同様の方法で高架を再建すると述べた。

最初の梁が上げられると、作業員は最終的に、高架橋の両側のコンクリート壁を支えるために、文字と同じ形で作られた 16 本の I 梁を建てます。 その上に鉄筋コンクリートでできた橋床版が敷かれ、道路が敷かれます。

シャピロ氏は今月初め、梁を鍛造する会社ハイ・スチール・ストラクチャーズを訪問し、再建活動に携わるペンシルベニア州に本拠を置く企業の取り組みを強調した。 ペンドットによると、ランカスターに本拠を置く同社はコーツビルの施設から鉄骨梁を調達したという。